简短回答
报关行是以进口商的名义报关的，所以在海关看来，责任在企业身上：少缴的税款和滞纳金由企业补缴；申报不实的罚款（最高 50 万泰铢）也会落到企业头上，而且这一罪名不需要证明企业有故意。“是报关行弄错的”不能免除对海关的责任，最多在协商罚款时作为说明情况、证明善意的材料。企业的损失只能按与报关行签的合同去追偿。
规则和依据
- 谁是责任人：《海关法》B.E. 2560（2017）第 4 条规定，“进口商”包括货物的所有人、占有人或利害关系人。第 51 条和第 52 条要求进口商在提货前正确提交报关单并缴清税款。
- 申报不实：第 202 条规定，“提交、安排或允许他人提交”不正确或不完整的报关单，可能误导海关官员的，处最高 50 万泰铢罚款。第 252 条规定，第 202 条、第 242 条（走私）和第 244 条（规避管制）的责任不以故意为要件。
- 逃税：第 243 条要求有欺骗国家税款的意图。Tilleke & Gibbins 指出，2017 年新法取消了旧法下对逃税故意的推定，由控方证明故意或过失。
- 公司负责人：第 253 条规定，法人违法是由董事、经理或负责人的指令、行为，或其应作为而不作为造成的，这些人也要承担相应刑罚。
- 报关行的监管：第 99 条至第 101 条规定，代理人须取得关长许可，并遵守关长规定的标准；违反的，关长可以暂停或吊销许可。
- 和解结案：第 256 条允许关长在当事人同意缴纳罚款、提供担保等情况下不予起诉，案件视为终结。
来源：泰国海关厅：Customs Act B.E. 2560 (2017) 英文非官方译本、Tilleke & Gibbins：New and Improved Penalty Scheme under 2017 Thai Customs Act
怎么处理
- 确认错误的性质：是税号、价格、原产地、数量、优惠代码（BOI、FTA）中的哪一项，涉及多少票报关单，影响的税额是多少。
- 及早主动更正：货物还没放行的，让报关行在系统里修改申报；已经放行的，通过海关稽查处的自愿披露渠道（One Stop Service）补税，可以争取减免罚款、降低滞纳金。该项目上一轮延期至 2026 年 9 月 30 日，之后的情况需向海关确认。
- 准备善意证明：企业提供给报关行的原始资料（发票、装箱单、物料主数据）是正确的，错误出在报关行录入环节。保留往来邮件和委托指令，能帮助证明没有逃税意图。
- 向报关行追偿：按委托合同追讨补缴的罚款和额外费用。合同中最好事先约定差错责任、赔偿上限和职业责任保险。
- 加强复核：每票报关单提交前或放行后，由关务人员核对报关单上的税号、价格、数量和优惠代码，不能完全交给报关行。
常见错误和风险
- 出了问题才发现合同里没有赔偿条款：报关行的服务费通常很低，没有约定的话，很难追回大额罚款。
- 罚款口径：按海关 2017 年的和解准则，被认定为逃税的，罚款为少缴税款的 0.5 倍至 2 倍（视金额而定）；擅自改动单据导致逃税的，罚 4 倍。都另外加补税和滞纳金。
- 个人责任：第 253 条可能牵连公司负责人，海关案件不只是公司的事。
- 记录保存：第 63 条要求进口商保存与报关有关的账簿和单据至少 5 年，资料不全会削弱抗辩。
来源：Tilleke & Gibbins：Thailand Amends Settlement Guidelines for Customs Disputes